BYD Company Limitedの2023年12月期連結決算は、売上高は6,023億元（約12兆円、前年比42.5％増）、純利益は300億元（約6,000億円、同80.7％増）に達し、過去最高、大幅な増収増益を達成した。1995年に創業したBYDは、携帯電話電池事業からスタート。2003年に自動車事業に参入した。現在は、自動車事業および車載電池関連事業とスマートフォン受託製造・部品製造関連事業を展開している。事業セグメント別の業績を見ると、自動車および車載電池関連事業の売上高は4,892億元（前年比48.9％増）で、総売上高に占める比率は80.3％（前年＋3.7%）に達した。スマートフォン受託製造・部品製造事業の売上高は1,314億元（前年比22.1％増）となった。地域別の売上高は中華圏が32.9％増、海外が75.1％増だった。業績好調の最大の要因は、EVとPHVの販売急増だ。BYDは2023年2月、エントリークラスとして人気を誇る「秦(Qin)PLUSシリーズ」のPHV版を10万元（約210万円）という低価格で市場導入。これを契機に、価格水準を同じクラスの他社エンジン車並みに引き下げたEVやPHVを続々導入していった。結果、競合他社エンジン車からのブランドスイッチが続出し、市場シェアを拡大。2023年の販売台数は302.4万台（前年比67.8％増）と急増した。2022年には、燃料エンジン車の生産を停止し、現在は「乗用車フルライン・マルチブランド戦略」を打ち出している。EV需要低迷、欧州における関税率アップなど環境は厳しいが、PHVを強みとする同社は、2024年上期も好調。NEVのリーダーの座をまい進する。
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